期待と想像を超える進化を遂げた、話題のハイエンド・トラックバイク！
発表より1ヶ月以上遅れて、ようやく日本に上陸したScript（スクリプト）。楽しみだったぶん、ヤ キモキしながら過ごしたここ一ヶ月間。実物を見た途端に山積した不満はどこへやら、喜々として組み上げにかかる単純なボクら。前評判を超えるコイツのハイ エンドなスペックとビジュアルに、しばらくは話題を独占されそう。
日本では馴染みの薄かったBombTrack（ボムトラック）ですが、実はあの WeMakeThings社が新たに仕掛けてきたプロジェクトのひとつ。BMXのトップブランドとして名高いWeThePeopleやEclatなど、実 力のあるブランドを数多く抱えるビッグカンパニー。なるほどスクリプトのパーツに目をやってみると、やたら転がりの良いハブやオムニウム、さらにはカーボ ンフォークなど、高級パーツが盛りだくさん。今までのピストには戻れなくなる、ハイエンドなトラックバイクなのです。
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モデルの身長：174cm
極限まで鍛え上げられたトラックバイク！
スクリプトはSramのクランクセットOmniumを始め、BombTrackのオリジナルのハブDromeなど、走りのキモとなる駆動系をハイスペックなパーツで徹底的に強化。たわみのないアルミフレームがトルクをロスなく推進力に変え、力強い走りを実現しています。
漕ぎ出しからトップスピードまでを最短距離で行くかのようなダイレクトな加速は、エントリーモデルのシングルス ピードでは望むべくもないスクリプトの実力。車重は8キロと、トップクラスの軽さを誇ります。フロントフォークはカーボン素材を採用し、衝撃の緩和と軽量 化に寄与。走りにとことんこだわったトラックバイクに仕上がっています。
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すべてのパーツに秘められたストーリーとは。
Scriptのパーツの多くを占めるのが、BombTrackオリジナルパーツの数々。良く回るハブのDromeや高精度のリムなど、枚挙に暇が無いほど多くのオリジナルパーツが散りばめられています。
またクランクセットには、名器の誉れ高いSramのオムニウムを採用。漕ぎ出しからトップスピードまで、終始スムーズな回転性はやはり別格。同じギア比で乗り比べると「あれ、軽くなってない？」なんて錯覚に陥るほど。中空のアウトボードBBは軽量かつ剛性に優れ、ペダリングも驚くほどスムーズ。多くのトラックバイク乗りに支持を受ける理由も納得です。
またスクリプトのフロントフォークのブレードにはカーボン素材が使われており、アルミにはない衝撃吸収性と軽量化を実現。走行距離が伸びるほど、その効果を実感できるはず。またロードバイクではお馴染みの上下異径インテグラルヘッドで、高剛性を確保するなど、随所 にボムトラックのこだわりを忍ばせています。