好みに合わせて千変万化。ジャンルレスなマウンテンバイク！
毎日の通勤で使う足代わりにも、週末に活躍するバイクパッキングにも。Surly（サーリー）のOgre（オーガ）は、使い方に合わせた変化を楽しめる万能モデル。設計の立ち位置的には、MTBとモンスタークロスなどのツーリングバイクの真ん中。走破性と機敏さを両立するマウンテンバイクです。
フレームには無数のダボ穴が配備されており、ラックやボトルケージ等の取り付けに困ることはまず無さそう。街中では段差、未舗装路での路面の荒れも気にせず進めるので、日常は通勤に、オフの日はバイクパッキングなど1台で多くのシーンで活躍してくれます。ドロップハンドル化はもちろん、新旧のパーツがゴチャ混ぜで使えるのであえて古めのパーツを組み込んでカスタムしたりとアレンジの振り幅が大きいのも面白い。ジャンルを定義させないフリーフォームなバイクです！
強度と利便性を両立！
フレームにはガセットや無数のダボ穴が設けられており、マウンテンバイクに求められる強度とツーリングバイクに 必須の利便性を両立しています。釘バットのようなフロントフォークは、後からラックやマウントをつけたい時のために役立つ転ばぬ先の杖。来るべき将来を見 越し、先んじて備えておくのがスマートです。
MTBでは規格外。大きいチェーンリングも入ります！
トップチューブとシートチューブの補強のパイプやチェーンステーの分厚いプレートなど、ここにも剛性を高める 万全の設計が。チェーンステーにはブリッジも設けられているので、剛性アップに加え泥除けも設置可能。加えてチェーンリングとのクリアランスもしっかり確 保されており、1x Boostでは46T、通常の1xでも42Tのチェーンリングが使えます。
不可能とは？色々できる万能リアエンド。
ハンドルにはバックスピープが付いた握りやすいタイプを。ロングライドでも手首に優しい設計になっています。 Ogreの最大の特徴となるGnot Boostエンドは、クイックリリースなら135mmが、12mmスルーアクスルでは142mmと148mm（Boost）の両方に対応するSurlyの オリジナルの仕様。さらにトラックエンドなので、シングルスピード化や内装ハブなども取り付け可能な万能規格です！